Top latest Five masalah kereta semput Urban news
Top latest Five masalah kereta semput Urban news
Blog Article
@Nazrulw/salam,sebenarnya rpm yang paling stabil adalah sekitar rm900-1000 tanpa a/cond dan ada a/cond menaik ke 1100 ,kereta saudara nazrul perlu buat tuning ,alter distributor ,tukar plug dan servis karburator atau throttle entire body.Jika masih gunakan Get in touch with place,Get hold of place perlu ditukar.
Ini boleh menyebabkan kereta semput atau kurang kuasa. Pastikan sensor aliran udara diperiksa jika terdapat masalah semput yang berterusan.
Motor tuning memang mempengaruhi penggunaan minyak,ini kerana bila engine tuning dilakukan rpm akan berubah dan jika ia disetkan terlalu tinggi penggunaan minyak akan bertambah.
Membersihkan throttle body secara berkala boleh mengembalikan kelancaran aliran udara dan memastikan enjin berfungsi dengan baik.
Jika terdapat masalah ini, bawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut menggunakan alat pengimbas.
Jika saudara alaminya pada jalan rata ada kemungkinan distributor saudara telah rosak ,ini dapat dipastikan dengan menukar plug dan kabel plug yang baru,jika terjadi lagi bermakna distributor saudara hampir rosak.
Saya baru menukar spark plug dan change timing atas nasihat mekanik tapi hanya bertahan selama four hari. Sekarang kereta saya tidak dapat dihidupkan pulak.
Namun jika anda memilih untuk memandu pada waktu malam, MASKULIN gariskan five perkara yang perlu anda titik beratkan seperti :
Masalah ini sering memerlukan penggantian gasoline pump untuk mengembalikan prestasi kereta anda kepada prestasi semula.
Hanya dua sistem minyak enjin kereta yang terdapat pada masa sekarang iaitu sistem karburator dan sistem injektor yang digunakan dalam pembakaran enjin.
Bila kita mengalami masalah ini dan kita terus menekan minyak dikhuatiri kereta kancil tersebut akan mengalami 'overflow'(minyak yang dipam keenjin terlalu banyak)dan kenderaan ini akan berhenti dengan sendirinya.
@Mohd Rashid Bin Ismailw/salam,kalau buka dulu tak established marking,ada kemungkinan juga head valve environment tak betul,pastikan dulu pusing valve pada kedudukan TDC iaitu two ekzos buka dan two inlet tutup,lepas tu markingkan semula timing belt atas dan bawah,bawah pada titik tengah bawah Okay bahan rujukan je atas dia ikut sekali..
@mizzwanieyw/salam,minta mekanik periksa diaphragm yang terletak berdekatan distributor ,alat tersebut jika hosenya bocor pun rpm akan tinggi dan jika ia tak fungsi juga ia akan menekan minyak menaikan rpm.
Plug yang lebih mahal lagi mentekedarah minyak,semua kereta akan makan miyak petrol sedikit demi sedikit,tetapi kadangkala kesan itu terjadi terlalu ketara.